2018年中国食品冷链物流市场总规模2886亿元，同比增长13.2%
长沙晚报全媒体记者 张帆
随着人们食品安全意识的日益提升和消费不休升级，生鲜电商得到了急剧的发展。受益于此，冷链物流作为与新零售结合最为缜密的行业之一，已经成为本钱关注的焦点。近日，福田欧马可与兴盛优选千台冷链物流车战术合作签约及首批百台交付典礼在长沙进行。长沙冷链物流市场近况若何？记者近日进行了调查采访。
生鲜电商急剧崛起，带头冷链物流产业飞速发展
“近年来，我国物流业的发展可谓突飞猛进，尤其是新零售模式的出现、生鲜电商行业的急剧崛起，带头了冷链产业的飞速发展。”湖南省物流与采购结合会会员服务部副部长郭怀志接受记者采访时暗示，在产业政策支持下，在消费升级带头下，中国冷链产业水平不休提升。
随着人民生涯水平的不休提高，对食品品质有了更高要求，而90后、00后已成为“懒人经济”的重要群体。据统计，2018年中国食品冷链物流需要总量达到1.89亿吨，比2017年增长4127万吨，同比增长21.4%。冷链物流市场总规模达到2886亿元，比2017年增长336亿元，同比增长13.2%。
2018 年，我国冷库总量达到5238万吨（折合1.3亿立方米，与美国根基吃旖），新增库容488万吨，同比增长10.3%。全国冷藏车市场保有量18万台，比上年增长4万台，年增长28.6%，陆续5年增速超过20%。
冷链市场需要强劲，催生出一批具备全国性服务能力的冷链物流企业。去年上半年，一批行业巨头在冷链上作为再三。顺丰和美国物流巨头夏晖颁发成立冷链物流合伙公司，京东物流与中国国际货运航空起头了一项全球冷链物流系统建设合作，阿里巴巴的冷链物流疆域上再添驯鹿冷链，背靠腾讯、阿里巴巴的O2O餐饮配送平台美团、饿了么也起头布局短途冷链。它们依附雄厚的技术实力、壮大的信息化系统，通过布局全国性冷链网络，延长“最后一公里”配送能力，赢得越来越多客户的信赖和青睐。
本钱不休进入冷链物流领域的推动力之一，是生鲜产品的冷链配送需要。随着中国消费者网购的生鲜食品越来越多，中国诞生了一个千亿级生鲜电商市场，这个市场的买卖额近3年来一向维持着超过50%的增长率。
“景象级”大单长沙签约，助力冷链运输绿色高效发展
随着生涯质量的提高，人们对生鲜、蔬果、鲜花等商品的需要越来越大。而想要这些商品在运输途中削减腐坏，冷链车必不成少。各大卡车企业纷纷出手，顺势而上的冷链运输物流车成了新的销量增长点。
在需要推动下，冷链物流的城市配送，尤其是宅配运力有了肯定的提升。“以前农贸市场、超市只能辐射本地，电商时期不一样了，消费者可能来自任何处所，每部手机都是一个互联网移动终端，会产生消费，所以好多企业这两年起头沉点切入结尾宅配。”郭怀志说。
从前，中国的冷链物流业一向是一个面向企业的大量运输行业，冷链企业大多在做干线运输，只必要将食品运至大型仓库，与消费者不足互动。生鲜电商的出现让冷链配送蹊径更长、更复杂，推动了冷链公司将商品急剧投递消费者的能力。
记者采访相识到，目前一些冷链公司可能使用冷藏车加保温包、保温箱、冰板、泡沫箱加冰袋等伎俩进行配送。不外，固然生鲜电商在肯定水平上倒逼了中国冷链物流能力的进取，这个行业仍面对资源严沉不及的问题。
近日，福田欧马可与兴盛优选千台冷链物流车战术合作签约典礼及首批百台交付典礼在长沙进行。福田汽车集团副总裁、欧马可事业部总裁顾德华对记者说：“我们始终钻营以当先的产品和服务为行业客户提供更大价值。”
据相识，这次签约车型超等卡车“冷链之星”，全系标配iFoton智能车联网系统，以车载智能终端、智能服务系统和智能运营中心为基础，萦绕消费者关注的“安全、效能、成本”三大主题问题，提供系统化的车联网增值服务，最大化提升了车辆使用期间的安全性和整体运输效能。
作为今年度行业量级最大的战术合作和职能更先进的冷链物流车，这次双方的战术签约，不仅将为消费者提供更多鲜活商品，还将带头更多的企业投身冷链物盛行业。
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