“民以食为天,食以安为先”,食品安全一向受到人们的关注。当然,生鲜产品、表卖餐食的质量安全与消费者亲身利益休戚有关。目前,冷链物流作为保险食品安全的沉要伎俩,已深度融入各产业链的主题环节傍边,成为助力产业转型升级的沉要环节。但是冷链行业依然面对着亟待解决的“痛点”,好比冷链配送“最后一公里”。

受到新零售以及消费升级的驱动,人们对冷链生鲜产品的需要也越来越多,国内冷链市场也得到迅速发展。目前,我国的冷链市场规模在2500亿元左右,预计到2020年,市场规D芄淮锏4700亿元,年复合增速20%以上?杉,冷链物流市场发展远景极度辽阔。不外,国内冷链市场整体发展水平依然低于国表。
凭据有关数据显示,我国生鲜产品冷链流通率在物流过程当选取冷链物流的比沉约莫34%,冷藏运输率40%左右,与蓬勃国度水平差距巨大。并且我国人均冷库、冷藏保鲜设备等占有量仍处于较低程度。
与此同时,我国冷链行业仍面对着亟待解决的“痛点”,好比冷链配送“最后一公里”。由于冷链系统不美满,配送钟装断链”、“脱冷”景象,影响生鲜产品等质量安全。
近日,又有消费者反映,网上购的冰淇淋得手都化了,或已有所“软化”。鲜牛奶、水果也没有保温包装,如泡沫箱和冰袋。另表,也有生鲜产品带有保温盒,但是没有冰袋或者冷冻液已经化作液体等等。更有甚者,一些必要低温贮运的表卖餐食,其表卖送餐箱里少见干冰、冰袋等。因而,不少消费者对生鲜产品或者表卖餐食的质量安全甚是忧郁。
笔者相识到,在整个冷链物流服务链中,能够说“最后一公里”是其中最难的环节。那么,若何买通“最后一公里”,更好地保险消费者“舌尖饮食安全”呢?
首先,提升配送时效。相比其他物流领域,生鲜、表卖餐食“速度”是标配,对冷链配送时效要求出格高。而冷链快运车、电动冷藏车等提高配送时效的同时,也为“最后一公里”冷链配送提供了强有力的技术支持。
其次,配置专业的冷链设备。据相识,某物流选取全程冷链运输以及专业定造的生鲜箱子,可能很好地起到锁鲜的成效,同时又可循环使用、绿色环保。再如,一家表卖平台推出了冷热双温箱,选取干冰袋造冷,能够满足冷、热食配送对温度前提的要求,例如,冰淇淋等产品-18℃以下的冷冻前提,以及满足冷饮0-4℃的冷藏需要。
最后,创新冷链物流新模式。《关于推动物流高质量发展推进形成壮大国内市场的定见》中明确指出,发展如“生鲜电商+冷链宅配”、“中央厨房+食材冷链配送”等冷链物流新模式。另表,也有企业采取“冷链预配送+微波光波复热”的冷链模式,通过对传统配送表卖餐保鲜模式的升级,尤其解决了夏季餐食因配送功夫长,或者送餐箱无保温伎俩蹬装响质量安全。